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[152] Re:[151] イカリングについて・・ 投稿者:ゴブリンさん 2008/11/22(土) 01:27
バサラっちさん ゴブリンと申します。

> バサラにイカリングをつけたいのですが
> ハイビームのとことウインカーのリングの
> 外形を知りたいのですが誰かわかるかたいませんか?

正確ではありませんが、ハイビームの所は外形10CMぐらいの物で付きます。
私が付けたものは、外形10.4CMの物です。
ウインカーリングはよくわかりません。

[151] イカリングについて・・ 投稿者:バサラっちさん 2008/11/21(金) 09:25
バサラにイカリングをつけたいのですが
ハイビームのとことウインカーのリングの
外形を知りたいのですが誰かわかるかたいませんか?

また、どのように測ればいいですかね?

教えてください><

[150] Re:[149] エアクリーナーについて 投稿者:yoneさん 2008/11/14(金) 12:57
> KA24に流用できる社外むき出し型エアクリーナーはありますか?

確か、初期型のユーノス・ロードスターの適合が同じ取り付け径だったと思います。
要はインテークパイプの径が合えば良いわけですから、他にもあるかもしれません。
バサのインテークの径が何mmだったかは忘れました。
低回転トルク減少、燃費悪化・・・良いこと無いので自分は調べるだけ調べて取り
付けには至りませんでした(^_^;)

[149] エアクリーナーについて 投稿者:群バサさん 2008/11/14(金) 12:23
KA24に流用できる社外むき出し型エアクリーナーはありますか?

[148] Re:[147] またまたHID交換 投稿者:yoneさん 2008/11/14(金) 12:21
>サンテカでの自分の場合、バナー(5200k)切れで在庫確認したところ製造中止と言うことでした

仮に在庫があって交換したとしても切れ続けると思われ・・・
逆にゴブリンさんは年単位で使用出来たならアタリだったのか?
3〜4回バーナー不良でクレーム交換した人は、何回交換しても
切れるので返品したそうです。←これがハズレだったのか?
とにかく評判が悪いことは確かです。

[147] Re:[146] またまたHID交換 投稿者:ゴブリンさん 2008/11/11(火) 01:50
yoneさんどうもです。
> サンテカはカトヤスさんの報告で製品自体に問題があるということは
サンテカでの自分の場合、バナー(5200k)切れで在庫確認したところ製造中止と言うことでした。

> 2番目に関してはバラスト故障?同製品で
> 不具合の報告はけんさくしても出てきませんでしたか?
探しても何も出ません。Corona社って何処ですかね?

> 3番目は長持ちすると良いですね(^_^;)
安く購入できたので一応OKです。

[146] Re:[145] またまたHID交換 投稿者:yoneさん 2008/11/10(月) 10:13
サンテカはカトヤスさんの報告で製品自体に問題があるということは
間違いなさそうですが、2番目に関してはバラスト故障?同製品で
不具合の報告はけんさくしても出てきませんでしたか?

3番目は長持ちすると良いですね(^_^;)

ちなみに自分の純正キセノン。バラスト・バーナー共に納車時から
問題ありません。MOP6万円は安かったのか?(笑)

先日の仙台で発覚したフォグの片方点灯しない件は購入時からどれ
くらい経つのだろう・・・片方でも十分明るいですが(爆)

[145] またまたHID交換 投稿者:ゴブリンさん 2008/11/08(土) 23:42
近頃めっきり寒くなってきました、皆さんいかがお過ごしでしょうか?

本日3度目のHIDの交換をしました。
1度目はサンテカ製でバナー切れ、2度目はCorona社製でバナー切れかと思いましたがバラスト故障でした。
3度目はオークションで購入した「HID フルキット12V 35W 専用フィリップス製バーナー」です。オークションですので購入金額はまちまちですが、私は送料込みで6450円(送料2000円)でした。

2年毎ぐらいで交換しています。寿命ってこんな物ですかね?

以上報告まで

[144] ダウンサス 投稿者:佑介さん 2008/11/03(月) 01:20
万力は会社のいいやつ借りれそうです☆
知り合いの車屋さんで工賃を聞いたら3万…(涙)だそうですので・・・。万力があれば後は気合で何とか頑張ります(^^)

ダウンサス+17インチのアルミならいい感じになりそうですね☆ベタベタにしたいですがチョイ悪車で(笑)

返事ありがとうございます!

[143] Re:[142] ダウンサス 投稿者:yoneさん 2008/10/31(金) 13:23
確か、アクシスってノーマルの20mmダウンですよね?
市販のダウンサスが大体40〜50mmダウンだとすると
アクシス比20〜30mmダウンって事になりますね?
ダウンサスは部分的に巻きを換えたりしてバネ長を確保しながら
車重が掛かったときに(静止状態で)沈み込んで車高が落ちるように
なっているので、ダウン量に関わらず工具が無いと交換作業は出来
ないと思いますが・・・



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